Prout 46 Original Version
- αριθμός αναφοράς · 173354
- LOA · 13.64m
- έτος · 1999
- κατασκευή · GRP
- υποβρύχια προφίλ · Καταμαράν
- κουκέτες · 6
- κινητήρας · 2 x ντίζελ 38HP, Yanmar 3JH3 (1999)
- τοποθεσία · Gibraltar
Αυτό το σκάφος είναι έξω από την αγορά αλλά εδώ είναι μερικά σκάφη που είναι ακόμη προς πώληση
Extra Λεπτομέρειες
| οικοδόμος | Prout Catamarans |
|---|---|
| τοποθεσία | Gibraltar |
| Δεξαμενή Καυσίμων | 386.0 ltr σύνολο - 2 Δεξαμενές |
| χωρητικότητα νερού | 726.0 ltr σύνολο - 2 Δεξαμενές |
| Ικανότητα συγκράτησης της δεξαμενής | 180.0 ltr σύνολο - 2 Δεξαμενές |
μηχανικός
| κινητήρας | 2 x ντίζελ 38HP |
|---|---|
| μάρκα και το μοντέλο του κινητήρα | Yanmar 3JH3 (1999) |
| Ωρες |
κινητήρας1= 4380 κινητήρας2= 4390 |
| Κινητήρας Ψύξη | Indirect |
| πηδαλιούχηση | τροχός |
| οδηγώ | saildrive |
| Prop(s) | 2 bladed fixed (Κόφτης σχοινιών) |
| Η κατανάλωση καυσίμου (περίπου) | 5.0 ltr / ώρα Ταχύτητα |
| Ταχύτητα ( περίπου) | 6.5 κόμβων |
| Μέγιστη ταχύτητα (περίπου) | 14 κόμβων |
| εξόδου της γεννήτριας | 8KVA |
| Νερό-maker |
|---|
Διαστάσεις
| LOA | 13.64m |
|---|---|
| δέσμη | 6.35m |
| Σχέδιο Min | 1.20m |
| Σχέδιο Max | 1.20m |
| εκτόπισμα | 13,500kg |
| κυρίως δωμάτιο | 2.00m |
| αποθήκευση | Στη μαρίνα |
ενδύω
κόπτης στημένα Z Spar Αλουμίνιο ορθοστάτες (1999) με ανοξείδωτο χάλυβα κρεμάμενα ξάρτια (1999)
Πανιά
| μαΐστρα | Jeckyll - Inmast (1999) |
|---|---|
| πλωριό πανί | Jeckyll - μαζέματος (1999) |
| Άλλες πανιά | Staysail (1999) |
| Storm Jib (1999) | |
| Reacher (1999) |
Has two spinnaker poles to allow her to be goose winged when sailing downwind.
Ηλεκτρικά Συστήματα
12 μπαταρία βολτ, 6 μπαταρίες φορτίζονται από: κινητήρας, ανεμογεννήτρια, ηλιακούς συλλέκτες, ισχύς στην ακτή, γεννήτρια
κατασκευή
| Construction | GRP |
|---|---|
| υποβρύχια προφίλ | Καταμαράν |
| φινίρισμα | Gelcoat φινίρισμα |
κατάλυμα
| Total # of berths | 6 |
|---|---|
| No. of double berths | 1 |
| No. of single berths | 4 |
| Καμπίνα (-ες ) | 3 |
| ντους | 3 |
| τουαλέτα | 3 τουαλέτα (εγχειρίδιο) |
A very spacious yacht as one would expect from a catamaran. Ideal for long term living aboard.
2 καυστήρας ντίζελ κουζίνα
κατάλυμα
| κουζίνα | |
|---|---|
| Νεροχύτης | |
| Ψυγείο | |
| Καταψύκτης | |
| Κουρτίνες | |
| Σύστημα πεπιεσμένου ύδατος | |
| Σύστημα ζεστού νερού | |
| ντους Cockpit | |
| Παγομηχανή | |
| μικροκύματα | |
| Πλυντήριο ρούχων |
A very spacious yacht as one would expect from a catamaran. Ideal for long term living aboard.
2 καυστήρας ντίζελ κουζίνα
Deck Gear
| κάλυμμα Cockpit | |
|---|---|
| Warps | |
| Μπαλόνια | |
| Boathook | |
| Καπόνια | |
| Κολυμπήστε Πλατφόρμα | |
| Κολυμπήστε Ladder | |
| Instrument Covers | |
| Γέφυρας | |
| Bimini |
1 βαρούλκα halyard
2 βαρούλκα φύλλο
ηλεκτρικός Simpson Lawrence εργάτης (με τηλεχειριστήριο)
3 άγκυρες
(Spade, Fortress, CQR)
60.00m της αλυσίδας
50.00m στημόνι
Flexboat λέμβος (2012)
(RIB)
15hp εξωλέμβια, Yamaha (2012)
Also has am Fortress Anchor with 40m of chain and 60m of warp
The Kedge Anchor has 30m chain and 60m of warp.
Nav Εξοπλισμός
| Πυξίδα | |
|---|---|
| Ταχύτητα | |
| Log | |
| Άνεμος | |
| Ρανταρ | |
| VHF | |
| VHF DSC radio | |
| SSB | |
| GPS | |
| Πλότερ | |
| Αυτόματος πιλότος | |
| Navtex | |
| Φαξ Καιρού | |
| Ρολόι | |
| Βαρόμετρο | |
| Φώτα πλεύσης |
Nera - Satphone.
Installed with 3 GPSs, 2 chart plotters and two autopilots for complete redundancy.
Comms equipment is DSC compatible and integrated into GMDSS system.
Εξοπλισμός ασφαλείας
| Διασωστική Λέμβος | |
|---|---|
| Σωσίβια | |
| Διασωστική Σημαδούρα | |
| Φακός αναζήτησης | |
| Σημαδούρες | |
| Ζώνες ασφαλείας | |
| Κόρνα | |
| EPIRB 406MHz | |
| Σκάλα επιβίβασης | |
| Πλοήγηση εκτάκτου ανάγκης |
4 αντλίες αποστράγγισης (2 εγχειρίδιο / 2 ηλεκτρικός)
Liferaft will require servicing. EPIRB battery good and self tests OK.
Παιχνίδια
Scuba dive gear and compressor.
Σχόλια Μεσιτικές
This is an original Prout 46 built at Canvey Island and commissioned in 1999.
The vendor acquired this yacht in 2005 and set off across the Atlantic. After cruising the Caribbean he returned to Portugal via the Azores and then on to Gibraltar.
The yacht was last ashore in April 2014 when she was anti-fouled and had her anodes changed. The vendor has spent the last three months preparing the yacht for sale by addressing all the known defects. The yacht is now ready to go to market.
This yacht would be ideal for a family wanting to cruise the ocean wave in comfort and safety.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.