Lello 34

GGR approved design
£9,950.00
  • مرجع القارب  ·  340312
  • طول الجزء العلوي من القارب   ·  10.24متر
  • سنة  ·  1964
  • إنشاءات  ·  جي بي ار
  • الملف الشخصي تحت الماء  ·  عارضة طويلة
  • محرك  ·  1 x ديزل 0قوة المحرك بالحصان, ()
  • استلقاء  ·  Isle of Wight
Boatshed IOW
Boatshed IOW
Corinne Gillard

تفاصيل إضافية

مصمم Bryan Lello
منشئ Henry Vink Boat Builders Pty Ltd (SA)
استلقاء Isle of Wight

ميكانيكي

محرك 1 x ديزل 0قوة المحرك بالحصان
ماركة المحرك ونموذج ()
ساعات تشغيل المحرك لم تسجل
قيادة شافت
مراوح المحرك 3 blade fixed
استهلاك الوقود ( تقريبا) لم تسجل

الأبعاد

طول الجزء العلوي من القارب 10.24متر
طول الجزء السفلي من القارب 7.92متر
العرض 2.83متر
الارتفاع الحد الاقصى 1.75متر
تجويف القارب 5,897كيلوغرام
تخزين الى الشاطئ

حبل ضبط الشراع

قارب سلوب مزور مع الفولاذ المقاوم للصداء يقف تزوير ()

أشرعة

شراع رئيسي - بلاطة ()
الشراع الأمامي - اللف ()
أشرعة أخرى Spinnaker ()
والعتاد الشراع

إنشاءات

Construction جي بي ار
الملف الشخصي تحت الماء عارضة طويلة
نهاية صبغة القارب نهاية

معدات الابحار

2 الروافع حبل الراية
4 روافعة حبال
كتيب مرفاع
1 مرساة

تعليقات الوسيط

The Lello 34 is one of less than 25 approved designs allowed to enter the Golden Globe Race. Designed and built in South Africa between the 1960's to 1980's, they are considered a strong, sea kindly ocean passage-maker.

This is an early one, launched in 1965 and then sailed straight from Port Elizabeth, South Africa to Falmouth, England. She's in the yard and has fallen on rather hard times but being what she is, we're looking for sailors with the potential to see past that and look towards the GGR 2030!

Her history is still being pieced together so this information should be updated as we learn more but all questions and viewings will be welcomed.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

For sale by yard

Why are you selling her?

For sale by yard

Where have you sailed her?

In yard only

وتهدف التفاصيل الواردة هنا إلى إعطاء وصف عادل للسفينة ولكنها غير مضمونة على أنها دقيقة. ولا تشكل جزءا من أي عرض أو عقد لبيع السفينة. ويوصىعندما تقدم التفاصيل الواردة هنا تفاصيل عن قارب ، سواء كان جديدًا أو مستعملًا ، فإن الغرض منها هو تقديم وصف عادل للسفينة ولكنها غير مضمونة على أنها دقيقة أو كاملة. يجب ألا تشكل جزءًا من أي عرض أو عقد لبيع السفينة. ينصح المشتري المحتمل بالتحقق من التفاصيل والسفينة بشكل مستقل. البائع لا يبيع في سياق عمل ما لم ينص على خلاف ذلك. تُستثنى الممتلكات الشخصية من بيع السفينة ما لم تكن مدرجة على وجه التحديد في مواصفات القائمة أعلاه أو في عقد الشراء. قد تكون الممتلكات الشخصية معدات أو معدات غير مرتبطة بشكل دائم بالسفينة بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر: الأعمال الفنية ، ومعدات الترفيه ، ومعدات الصيد ، وأجهزة استقبال التلفزيون ، والمعدات الترفيهية ، وزوارق الكاياك ، والأدوات ، والأجهزة الشخصية. الصور التي قد تصور بشكل عرضي الممتلكات الشخصية للمالكين لا تنقل أن هذه العناصر مدرجة في بيع السفينة ما لم يتم سرد هذه العناصر على وجه التحديد هنا. في جميع الأوقات ، حيث تقدم التفاصيل الواردة هنا تفاصيل عن قارب جديد و / أو قارب جديد يتم توفيره / بناؤه بواسطة المُنشئ / المُصنِّع ، أو القارب الذي سيتم تأجيره ، من خلال مقدمتنا ، فإننا لا نضمن أو نتحمل المسؤولية عن دقة أو موثوقية أي معلومات تقدمها شركات خارجية فيما يتعلق بذلك بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر بناة / مصنعو القوارب الجدد ، وشركات التأجير و / أو الشركات / الشركات التي تعتبر "أصدقاء القوارب". لن نكون مسؤولين أو طرفًا في أي معاملات أو عقود أو اتفاقيات بينك وبين مزودي المنتجات أو الخدمات التابعين لجهات خارجية ، ويتعين عليك التحقق من هذه التفاصيل مباشرةً مع هذه الكيانات والتعاقد معها بمفردك التقدير والشروط التي توافق عليها.